Groupes électrogènes diesel
Le cheval de bataille de la gamme : démarrage rapide, tolérant aux carburants variables, et entretenable par tout mécanicien. Choisissez une tranche, puis le moteur et la version.
La gamme diesel
Huit tranches de 20 à 2000+ kW, chacune déclinée ouverte, insonorisée, sur remorque ou en conteneur, et testée en charge avant expédition.
Pourquoi choisir le diesel
Le diesel reste le choix par défaut pour le courant principal et de secours car c'est le moteur le plus tolerant sur un site difficile — poussière, chaleur, altitude et carburant incertain.
- Démarre au froid et prend charge rapidement, sans réseau de gaz ni allumage par étincelle.
- Tolère un gazole de qualité variable qui bloquerait un moteur plus sensible.
- Tout atelier local peut entretenir le système carburant et lubrification.
- Meilleur rendement en charge partielle, où la plupart des groupes tournent réellement.
Parcourir par marque moteur
Neuf motorisations, une seule chaîne de production. Ouvrez une marque pour voir chaque modèle configuré sur toute la gamme.
KINBOOST14 motorisations disponibles
Weichai48 motorisations disponibles
Yuchai49 motorisations disponibles
Shangchai50 motorisations disponibles
Cummins79 motorisations disponibles
Perkins26 motorisations disponibles
Volvo Penta29 motorisations disponibles
Mercedes-Benz MTU21 motorisations disponibles
Pangu20 motorisations disponibles
Groupes électrogènes diesel — questions fréquentes
Quand choisir le diesel plutôt que le gaz ?
Choisissez le diesel sans réseau de gaz fiable, quand le démarrage rapide et le fonctionnement isolé comptent, ou quand la qualité du carburant est incertaine. Le gaz gagne avec un gazoduc ou biogaz bon marché et continu. Nous construisons les deux sur la même ligne.
Quelle est la différence entre courant principal et secours ?
Le courant principal sert à un fonctionnement continu à charge variable ; le secours est une sauvegarde à pleine charge pour un nombre limité d'heures par an. Nous chiffrons la notation correspondant à votre usage.
Comment dimensionner un groupe diesel ?
Prenez votre charge de fonctionnement, ajoutez le démarrage du plus gros moteur, puis appliquez le déclassage site (altitude et température). Nos abaques donnent la puissance corrigée.
Les groupes sont-ils testés en charge ?
Chaque groupe tourne 0 / 50 / 75 / 100% avant expédition. Le rapport d'essai et une vidéo accompagnent la machine.
Quels documents et homologations accompagnent le groupe ?
Chaque unité livre sa fiche technique, son rapport d'essai en charge, son manuel et sa liste de colisage. Les certificats (SONCAP, SASO, GOST/EAC, COC/PVoC) sont préparés par numéro de série avant la fermeture du conteneur.
Dimensionnement et bases techniques
- Comment dimensionner un groupe électrogène : méthode pas à pas de 20 à 2000 kWDimensionnez un groupe à partir de la charge : totalisez les kW en régime, ajoutez le démarrage du plus gros moteur, choisissez le régime de service, appliquez le détarage du site, puis choisissez le capot. Une méthode reproductible pour les groupes de 20 à 2000 kW.
- kVA et kW : pourquoi un groupe est noté dans les deux et ce que chacun signifieLe kVA est la puissance apparente, le kW la puissance active, et le facteur de puissance les relie. Comprenez les deux notations pour que le groupe acheté couvre réellement la charge mesurée.
- Les puissances ISO 8528 expliquées : ESP, PRP et COP en termes simplesL'ISO 8528 définit trois puissances de groupe, ESP, PRP et COP. Comprenez ce que chacune autorise pour acheter le régime dont le site a besoin et payer le bon prix.
- Détarage des groupes : comment l'altitude et la température réduisent votre puissance disponibleUn air chaud et raréfié fait produire à un groupe moins que sa plaque. Utilisez les facteurs de planification d'altitude et de température ambiante pour dimensionner le groupe dont vous avez réellement besoin.
- Dimensionnement pour sites 60 Hz : pourquoi le détarage n'est pas optionnel au-delà de 40 °CLa température ambiante et l'altitude réduisent discrètement la puissance de votre groupe. Un exemple concret issu d'un site à 45 °C en Afrique de l'Ouest.
Groupes électrogènes diesel
Le cheval de bataille de la gamme : démarrage rapide, tolérant aux carburants variables, et entretenable par tout mécanicien. Choisissez une tranche, puis le moteur et la version.