SONCAP et PVoC en 2026 : liste de documents pour les importations africaines
Les certificats de destination décident si votre conteneur est dédouané ou si les surestaries commencent à courir. Le jeu de documents précis que nous préparons pour les envois au Nigeria et au Kenya.
Pourquoi les documents décident de la date de livraison
La plupart des importations africaines ne sont pas bloquées par le fret mais par les documents de conformité. Le conteneur reste au port, les surestaries courent, et le seul manque est un certificat qui aurait dû être préparé avant la fermeture du conteneur. Bien constituer le dossier en amont est l'assurance la moins chère de tout le projet. Les références de projet montrent comment le même dossier documentaire a passé différentes frontières.
SONCAP et PVoC, selon la destination
Le Nigeria applique le SONCAP. Il faut un Product Certificate (PC) par modèle et un SONCAP Certificate (SC) par envoi, appuyés par des rapports d'essai et un certificat ISO 9001 de l'usine. Le Kenya, la Tanzanie et la majeure partie de l'EAC appliquent le PVoC (Pre-Export Verification of Conformity) avec un Certificate of Conformity par envoi.
Réserver l'inspection en 2026
Pour 2026, prévoyez le délai d'inspection : réservez le rendez-vous PVoC ou SONCAP avant de confirmer le navire, pas après. Veillez à ce que la puissance nominale, la tension et la fréquence sur la plaque correspondent exactement au PC, sinon le certificat ne passera pas à la frontière.
Nous préparons le dossier complet (PC, SC ou CoC, rapports d'essai et certificats d'usine) avant la fermeture du conteneur, et nous signalons la fenêtre d'inspection dans le planning de production pour que la réservation n'entre jamais en conflit avec le navire. Indiquez votre destination lorsque vous demandez un devis et nous vous renverrons la liste exacte.